电液动扇形闸门的液压缸需要选用密封的原因是因为其存在内走漏和外走漏的问题，当液压缸中存在内走漏和外走漏的状况出现时，会导致液压缸的腔体的容积变小才能变低，使液压缸 在工作中功能降低。状况严重时会发生体系压力上不去，无法工作。同时站在环境保护的视点，也要尽量的避免走漏的发生，所以要采取必要的密封办法对扇形闸口的寿数是十分关键的。
在电液动扇形闸门的液压缸中首要密封的部位是驱动活塞、活塞杆、端盖等。而液压缸一般选用的密封的方法有三种，这也是小编写这篇文章的主要目的，接下来，小编就来为大家具体的分析一下吧。首要，选用的di一种方法被称其为空隙密封，其工作原理是在两个运动件之间会保存一点空隙，在空隙中发生的液体摩擦阻力来避免走漏。这种方法有一定的坏处， 便是只适用于直径和压力都较小的液压缸和活塞之间密封，优势为了提高这种密封的效率会在活塞上开出几条凹槽，这些凹槽会在发生内走漏的时候让油液改动途径 或许截断，在小槽内构成旋涡而发生阻力，于是使油液的走漏量削减；另一方面是阻挠活塞轴线的偏移，从而有利于保持合作空隙，确保润滑效果，削减活塞与缸壁 的磨损，增加空隙密封功能。
另一种是选用橡胶密封圈的效果，由于液压缸中密封圈的品种不同，所以选用的密封机理也不尽相同，其中o型密封圈首要是依托预紧缩量，来抵消空隙完成密封的效果。而Y、YX、V形等依托密封圈的唇口受液压力效果变形，使唇口贴紧密封面而进行密封，液压力越高，唇边贴得越紧，并具有磨损后主动补偿的才能。
zui后是选用橡胶密封组件来完成密封效果。其中首要有格莱圈、蕾形密封圈、斯特封等，这种密封一般都是组合类型具有两种密封件的特色，发挥起到 密封的效果。就拿格莱圈来说，它是由橡胶O形密封圈和聚四氟乙烯的格莱圈组合而成。在工作中利用o型橡胶圈杰出的弹性发生预和自润性，使其在液压缸密封中 运用的寿数更长。
以上就是小编对于电液动扇形闸门的液压缸需要密封条件的分析，希望对大家有所帮助。
